Novas
-
Relé retractor: control de operación de arranque
O arranque do coche eléctrico está controlado por un dispositivo especial situado no seu corpo: un retractor (ou relé de tracción).Lea todo sobre os relés retractores, o seu deseño, tipos e principio de funcionamento, así como a selección e representación correcta...Le máis -
Cilindro do mecanismo de inclinación da cabina: fácil elevación e baixada da cabina
Nos automóbiles con cabina de cabover, ofrécese un sistema auxiliar importante: un mecanismo de envorco cun cilindro hidráulico como elemento de potencia.Lea todo sobre os cilindros do mecanismo de inclinación da cabina, os seus tipos e deseños existentes, como ...Le máis -
Rodamento da caixa de cambios: antifricción na transmisión
En calquera caixa de cambios, como en case todos os dispositivos mecánicos con pezas xiratorias, hai rodamentos de ata 12 ou máis pezas.Lea todo sobre os rodamentos da caixa de cambios, os seus tipos, deseño e características, así como a cor...Le máis -
Axuste da panca de freo: actuador de freo fiable
En coches, autobuses e outros equipos con freos accionados pneumáticamente, a transferencia de forza desde a cámara de freo ás pastillas realízase mediante unha parte especial: unha panca de axuste.Lea todo sobre pancas, os seus tipos, o deseño...Le máis -
Sinal sonoro: o son avisa do perigo
Todos os vehículos modernos están equipados cun sinal sonoro, que se utiliza para evitar accidentes de tráfico.Lea sobre o que é un sinal de son, que tipos é, como funciona e en que se basea o seu traballo, así como a elección dos sinais e...Le máis -
Tapón desviador de aceite: protección fiable das cámaras de combustión contra o aceite
En calquera motor moderno de combustión interna, preséntanse selos para evitar que o aceite da culata entre nas cámaras de combustión: tapas deflectoras de aceite.Aprende todo sobre estas pezas, os seus tipos, deseño e principio de funcionamento,...Le máis -
Válvula de descarga de condensados: protección do sistema pneumático da humidade e do aceite
No sistema pneumático dun coche ou tractor, sempre se acumula unha certa cantidade de humidade (condensado) e aceite: estas impurezas son eliminadas dos receptores a través das válvulas de drenaxe de condensado (válvulas).Lea todo sobre estes cran...Le máis -
Cable do freo de estacionamento: a base da seguridade do coche no aparcamento
Todos os coches modernos están equipados con varios sistemas de freos, incluíndo aparcamento ou "freo de man".Os mecanismos de freo do freo de man son impulsados por cables de aceiro flexibles. Lea todo sobre estas pezas, os seus tipos e deseños existentes, xa que...Le máis -
Xunta da tapa da válvula: limpeza do motor e protección do mecanismo da válvula
Nos motores con válvulas aéreas e outros dispositivos de sincronización, preséntase unha tapa, que se instala na culata a través dunha xunta.Lea sobre o que é unha xunta de tapa de válvulas, que tipos é e como funciona, así como a súa correcta...Le máis -
Eixo do eixe MTZ da transmisión final: un forte vínculo na transmisión do tractor
A transmisión dos tractores MTZ utiliza diferenciais tradicionais e engrenaxes finais que transmiten o par ás rodas ou ás caixas de cambios das rodas mediante eixes de eixes.Lea todo sobre os eixes de transmisión final MTZ, os seus tipos e deseños, así como os seus...Le máis -
Selo de cigüeñal DAEWOO: selo de cigüeñal fiable
Nos motores Daewoo coreanos, como en calquera outro, hai elementos de selado do cigüeñal: selos de aceite dianteiro e traseiro.Lea todo sobre os selos de aceite Daewoo, os seus tipos, deseño, características e aplicabilidade, así como a selección correcta e ...Le máis -
Regulador de ralentí: funcionamento fiable do motor en todos os modos
A base para controlar o motor de inxección é o conxunto do acelerador, que regula o fluxo de aire nos cilindros.En ralentí, a función de subministración de aire vai a outra unidade: o regulador de velocidade de ralentí.Lea sobre os reguladores, os seus...Le máis
