A rede eléctrica é un dos sistemas máis importantes dun coche moderno, realiza centos de funcións e fai posible o funcionamento do propio coche.O lugar central do sistema está ocupado polo bloque de montaxe: lea sobre estes compoñentes dos coches VAZ, os seus tipos, deseño, mantemento e reparación no artigo.
Finalidade e funcionalidade dos bloques de montaxe
En calquera coche, hai varias ducias de dispositivos eléctricos e electrónicos que teñen unha variedade de propósitos: estes son dispositivos de iluminación, limpaparabrisas e lavaparabrisas, ECUs de unidades de potencia e outros compoñentes, dispositivos de alarma e indicación e outros.Utilízanse un gran número de relés e fusibles para acender/apagar e protexer estes dispositivos.Para a máxima comodidade de instalación, mantemento e reparación, estas pezas están nun módulo: o bloque de montaxe (MB).Esta solución tamén está presente en todos os modelos da Planta de Automóbiles do Volga.
O bloque de montaxe VAZ úsase para cambiar e protexer os dispositivos que compoñen a rede eléctrica a bordo do coche.Este bloque realiza varias funcións clave:
- Conmutación de circuítos eléctricos: aquí é onde se conectan e desconectan mediante relés;
- Protección de circuítos/dispositivos contra sobrecargas e curtocircuítos: os fusibles que evitan a falla dos dispositivos eléctricos son os responsables diso;
- Protección dos compoñentes contra efectos negativos: sucidade, altas temperaturas, entrada de auga, gases de escape, fluídos técnicos, etc.;
- Asistencia na diagnose do sistema eléctrico do vehículo.
Estas unidades controlan a rede eléctrica do vehículo, pero teñen un deseño bastante sinxelo.
O deseño dos bloques de montaxe VAZ - unha visión xeral
Todos os bloques de montaxe utilizados nos modelos da planta de automóbiles Volga teñen un deseño similar, conteñen as seguintes pezas:
- Unha placa de circuíto que leva todos os compoñentes da unidade;
- Relés: dispositivos para acender e apagar aparellos e dispositivos eléctricos;
- Fusibles que eviten danos en aparellos e dispositivos por curtocircuítos, caídas de tensión, etc.;
- Conectores eléctricos para a integración da unidade no sistema eléctrico do coche;
- Corpo da unidade.
Os detalles clave deben ser ditos con máis detalle.
Hai dous tipos de placas:
- Fibra de vidro con conxunto impreso de compoñentes (nos primeiros modelos);
- Plástico con montaxe rápida de compoñentes en almofadas especiais (modelos modernos).
Normalmente, as placas fanse universais, unha placa pódese incluír en bloques de varios modelos e modificacións.Polo tanto, pode haber conectores eléctricos desocupados para relés e fusibles na unidade montada na placa.
Tamén hai dous tipos principais de relés:
- Relés electromagnéticos convencionais para conmutar circuítos eléctricos: pechan o circuíto mediante un sinal de controis, varios sensores, etc.;
- Relés temporizadores e interruptores para acender e operar diversos dispositivos, en particular, intermitentes, limpaparabrisas e outros.
Todos os relés, independentemente do seu tipo, están montados con conectores especiais, son de cambio rápido, polo que poden ser substituídos literalmente en cuestión de segundos.
Finalmente, tamén hai dous tipos de fusibles:
- Fusibles cilíndricos de cerámica ou plástico con inserto de fusible, instalados en conectores con contactos de resorte.Tales pezas utilizáronse nos primeiros bloques de montaxe dos vehículos VAZ-2104 - 2109;
- Fusibles con contactos tipo coitelo.Estes fusibles son rápidos de instalar e son máis seguros que os fusibles cilíndricos convencionais (xa que se minimiza o risco de tocar os contactos e a inserción do fusible ao substituír o fusible).Este é un tipo moderno de fusible usado en todos os modelos actuais de bloques de montaxe.
As carrocerías dos bloques son de plástico, deben ter unha tapa con pestillos ou parafusos autorroscantes e elementos de suxeición no coche.Nalgúns tipos de produtos, tamén están presentes unhas pinzas de plástico para substituír os fusibles, almacénanse dentro da unidade e están aseguradas contra a perda.Na superficie exterior dos bloques realízanse todos os conectores eléctricos necesarios para a conexión aos circuítos eléctricos.
Modelos e aplicabilidade das unidades de instalación actuais
Debe notarse de inmediato que nos coches VAZ instalouse por primeira vez un único bloque de montaxe no modelo 2104, antes de que se usaran bloques separados para a instalación de fusibles e relés.Actualmente, hai unha gran variedade de modelos e modificacións destes compoñentes:
- 152.3722 – Usado nos modelos 2105 e 2107
- 15.3722/154.3722 – usado nos modelos 2104, 2105 e 2107;
- 17.3722/173.3722 – usado nos modelos 2108, 2109 e 21099;
- 2105-3722010-02 e 2105-3722010-08 - usado nos modelos 21054 e 21074;
- 2110 – usado nos modelos 2110, 2111 e 2112
- 2114-3722010-60 - Usado nos modelos 2108, 2109 e 2115
- 2114-3722010-40 - Usado nos modelos 2113, 2114 e 2115
- 2170 – usado nos modelos 170 e 21703 (Lada Priora);
- 21723 "Lux" (ou DELRHI 15493150) – usado no modelo 21723 (hatchback Lada Priora);
- 11183 – Usado nos modelos 11173, 11183 e 11193
- 2123 - Usado no 2123
- 367.3722/36.3722 – usado nos modelos 2108, 2115;
- 53.3722 – usado nos modelos 1118, 2170 e 2190 (Lada Granta).
Podes atopar moitos outros bloques, que adoitan ser modificacións de devanditos modelos.
Nos actuais modelos Lada con aire acondicionado, pode haber bloques de montaxe adicionais que conteñan varios relés e fusibles para os circuítos de aire acondicionado.
As unidades de dous fabricantes principais son subministradas aos transportadores VAZ e ao mercado: AVAR (Avtoelectroarmatura OJSC, Pskov, Rusia) e TOCHMASH-AUTO LLC (Vladimir, Rusia).
Unha visión xeral do mantemento e eliminación de avarías nas unidades
Os propios bloques de montaxe non requiren mantemento, pero este é o primeiro módulo que se verifica cando se produce algún fallo nos circuítos eléctricos do vehículo.O feito é que a maioría das veces a avaría está asociada co relé ou fusible, ou coa perda de contacto no conector, polo que é posible eliminar o problema inspeccionando o módulo.
Non é difícil atopar un bloque de montaxe en VAZ de diferentes familias, pode ter diferentes localizacións:
- Compartimento do motor (nos modelos 2104, 2105 e 2107);
- Interior, baixo o cadro de mandos (nos modelos 2110 – 2112, así como nos actuais modelos Lada);
- Nicho entre o compartimento do motor e o parabrisas (nos modelos 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115).
Para acceder aos compoñentes da unidade, cómpre quitar a súa tapa e realizar diagnósticos.O procedemento para a resolución de problemas descríbese no manual de operación, mantemento e reparación do coche.
Ao mercar novos compoñentes ou unidades enteiras, debes ter en conta o seu modelo e compatibilidade con determinados modelos de coches.Normalmente, varios tipos de bloques son axeitados para un modelo de coche, polo que, para algúns coches, a elección pódese resolver rapidamente e a baixo custo.Con relés e fusibles, as cousas son aínda máis sinxelas, xa que son estandarizadas e versátiles.
Hora de publicación: 18-12-2023