Mover carga a curtas distancias cando é imposible utilizar equipos especiais pode ser un problema real.Os cabrestantes manuais veñen ao rescate en tales situacións.Lea todo sobre os cabrestantes manuais, os seus tipos, deseño e características, así como a elección e uso destes dispositivos no artigo.
Que é un cabrestante manual
Un cabrestante manual é un mecanismo de elevación e transporte (elevación) accionado manualmente deseñado para o movemento horizontal e, en menor medida, vertical de varias cargas.
Cando se realizan operacións de carga e descarga, son necesarios esforzos importantes para sacar os vehículos e máquinas atascados, para mover as mercadorías dun lugar a outro.Para tal traballo, pode usar equipos de elevación especiais, pero isto non sempre é posible.En situacións nas que non se dispón de equipos especiais e o esforzo necesario non supera varias toneladas, os mecanismos sinxelos de elevación e transporte con accionamento manual chegan ao rescate: cabrestantes manuais.
Os cabrestantes manuais pódense empregar nunha variedade de situacións:
● Sacar coches, tractores, máquinas e outros equipos atrapados nas estradas;
● Movemento e elevación de mercadorías en obras de construción;
● Realización de operacións básicas e auxiliares durante as operacións de carga e descarga en ausencia de ● cabrestantes eléctricos e equipamentos especiais, así como en espazos reducidos.
Cómpre sinalar que na actualidade existen dous grupos de mecanismos de elevación e transporte similares en funcionalidade: cabrestantes utilizados principalmente para mover mercadorías no plano horizontal e polipastos utilizados para mover mercadorías no plano vertical.Este artigo trata só de cabrestantes operados manualmente.
Tipos, deseño e características dos cabrestantes manuais
Os cabrestantes manuais divídense en dous grandes grupos segundo o principio de funcionamento:
● Chapas (tambor, cabrestantes);
● Mecanismos de instalación e tracción (MTM).
No corazón dos cabrestantes (tambor) hai un tambor no que se enrola un cable ou cinta, créase tracción cando o tambor xira.No corazón do MTM hai un par de bloques de suxeición que proporcionan suxeición e tracción do cable, creando así tracción.Todos estes cabrestantes teñen as súas propias características de deseño.
Os cabrestantes divídense en varios tipos segundo o método de transferencia de forza ao tambor:
● Engrenaxe;
● Verme;
● Panca.
O dispositivo do mecanismo de montaxe e tracción
Os cabrestantes manuais de engrenaxe e verme adoitan denominarse simplemente cabrestantes de tambor.Estruturalmente, tales cabrestantes son sinxelos.A base do cabrestante de engrenaxes é un cadro no que se instala no eixe un tambor cun cable fixado de forma ríxida e unha engrenaxe grande nun dos extremos.No cadro hai un asa conectada a unha pequena engrenaxe, que se engancha coa engrenaxe do tambor.Ademais, un mecanismo de parada de trinquete está asociado ao mango ou ao tambor: unha roda dentada e un trinquete móbil con resorte que pode bloquear o mecanismo e, se é necesario, soltalo.Cando o mango xira, o tambor tamén entra en rotación, no que se enrola o cable, isto crea unha forza de tracción que pon a carga en movemento.Se é necesario, o cabrestante está bloqueado por un mecanismo de trinquete, que impide que o tambor xire espontáneamente en sentido contrario baixo carga.
O cabrestante cun mecanismo de verme ten un deseño similar, pero nel substitúese un par de engrenaxes por un par de vermes, cuxo gusano está conectado á empuñadura de accionamento.Tal cabrestante pode crear moito esforzo, pero é máis difícil de fabricar, polo que é menos común.
Os cabrestantes do tipo de engrenaxe e verme son a maioría das veces estacionarios: o seu marco está fixado de forma ríxida nunha base fixa (na parede, no chan, no marco dun coche ou outro vehículo).
Os cabrestantes de panca teñen un dispositivo máis sinxelo.Tamén se basean nun marco, no que se sitúa un tambor cun cable no eixe, nun ou ambos extremos dos cales se fixan as engrenaxes.No eixe do tambor tamén se instala unha panca, na que se articulan un ou dous pelíns: xunto coa roda dentada (rodas) do tambor forman un mecanismo de trinquete.A panca pode ter diferentes lonxitudes, ser ríxida ou telescópica (longitud variable).A carón do tambor instálanse un ou dous trinquetes máis no cadro: xunto coas engrenaxes, forman un mecanismo de parada que garante que o tambor se bloquee baixo carga.Nun lado do cadro está articulado un gancho ou perno de ancoraxe, coa axuda do cal se fixa o cabrestante nun obxecto fixo, no outro lado hai un cable enrolado no tambor e que ten unha conexión ríxida con el.
Cabrestante manual de palanca
O dispositivo dun cabrestante de panca manual cun bloque de poliespasto
O cabrestante de panca tamén funciona de forma moi sinxela: cando a panca se move nunha dirección, os trinquetes descansan contra as engrenaxes e xiran o tambor con elas; isto crea unha forza de tracción que asegura o movemento da carga.Cando a panca retrocede, os trinquetes deslizan libremente os dentes da roda, volvendo á súa posición orixinal.Ao mesmo tempo, o tambor está bloqueado polos trinquetes do mecanismo de parada, polo que o cabrestante mantén de forma fiable a carga baixo carga.
Os cabrestantes de panca adoitan ser portátiles (móbiles), para realizar traballos de elevación e transporte, primeiro deben fixarse nunha base fixa (madeira, pedra, algunha estrutura ou vehículo parado), e despois suxeitar a carga.
Os cabrestantes de engrenaxe, sinfín e panca divídense en dous grupos segundo o tipo de cable utilizado:
● Cable - equipado cun cable trenzado de aceiro de pequena sección transversal;
● Cinta - equipada con cinta téxtil feita de nailon ou doutros materiais sintéticos.
Os mecanismos de instalación e transporte teñen un deseño diferente.Están baseados nun corpo no que hai dous bloques de suxeición, cada un dos cales consta de dúas almofadas (meixelas).Os bloques están conectados por un mecanismo de suxeición, que é un sistema de barras e pancas conectadas ao brazo de accionamento, á panca de marcha atrás e á panca de liberación do mecanismo de corda.Nun extremo do corpo do cabrestante hai un gancho ou perno de ancoraxe, a través do cal se fixa o dispositivo nun obxecto estacionario.
Cabrestante manual de cable de tambor
Cabrestante manual de correa de tambor
O traballo de MTM é o seguinte.O cable pasa por todo o corpo do cabrestante, sitúase entre os bloques de suxeición que, cando a panca se move, actúan alternativamente.Cando a panca se move nunha dirección, un bloque está suxeito e desprázase, o segundo bloque está solto e avanza; como resultado, a corda estirase e tira da carga.Cando a panca retrocede, os bloques cambian de función; como resultado, o cable sempre está fixado por un dos bloques e tirado polo cabrestante.
A vantaxe de MTM é que se pode usar cun cable de calquera lonxitude, sempre que teña unha sección transversal adecuada.
Os cabrestantes manuais desenvolven unha forza de 0,45 a 4 toneladas, os cabrestantes de tambor están equipados con cables ou cintas de 1,2 a 9 metros de lonxitude, MTM pode ter cables de ata 20 metros ou máis de lonxitude.Os cabrestantes de panca, por regra xeral, están equipados ademais cun poliespasto de potencia: un gancho adicional cun bloque que duplica a forza aplicada á carga.A maior parte dos cabrestantes manuais modernos están equipados con ganchos de aceiro con peches con resorte, que non só proporcionan a suxeición da carga, senón que tamén evitan o deslizamento doutro cable ou corda ao realizar operacións de elevación e transporte.
Como elixir, instalar e usar un cabrestante manual
Ao elixir un cabrestante, é necesario ter en conta as condicións do seu funcionamento e o peso máximo da mercadoría que se move.Para o seu uso en coches e todoterreos, é suficiente con cabrestantes cunha capacidade de carga de ata dúas toneladas, para vehículos máis pesados - ata catro toneladas.Os cabrestantes cunha capacidade de carga de 0,45-1,2 toneladas pódense usar para mover cargas relativamente pequenas durante a instalación de varias estruturas, en obras de construción ou espazos comerciais.
Para os coches e aquelas situacións nas que o cabrestante ten que moverse dun lugar a outro ou escoller o lugar máis conveniente para a fixación, é mellor utilizar dispositivos móbiles de panca.E se hai un lugar especial para montar o cabrestante, debes dar preferencia a un dispositivo con engrenaxe ou accionamento de verme.Naqueles casos nos que é necesario utilizar cables de gran lonxitude, é mellor recorrer á axuda de MTM.
Unha opción interesante poden ser cabrestantes con polyspast: as pequenas cargas pódense mover sen polispast a alta velocidade e grandes cargas con polyspast, pero a velocidade reducida.Tamén podes mercar ganchos e cables adicionais, que che permitirán realizar varias operacións.
Cabrestante manual de tambor con accionamento de gusano
Os cabrestantes manuais deben manexarse tendo en conta as instrucións e recomendacións xerais para as operacións de carga e descarga e de elevación e transporte.Cando se utilicen cabrestantes de panca e MTM, deben fixarse de forma segura en obxectos ou estruturas estacionarias.Durante o funcionamento do cabrestante, as persoas deben manter unha distancia segura do cable e da carga para evitar lesións.Tamén cómpre evitar sobrecargar o cabrestante.
A correcta selección e funcionamento do cabrestante é unha garantía de realización eficiente e segura do traballo en calquera condición.
Hora de publicación: 12-Xul-2023