Unha das partes principais do distribuidor de ignición é a placa base, que é responsable do funcionamento do interruptor.Neste artigo descríbese en detalle todo o relacionado con placas rompedoras, os seus tipos existentes e as características de deseño, así como a selección, substitución e axuste destes compoñentes.
Que é unha placa distribuidora de ignición
A placa distribuidora de ignición (placa base do interruptor) é un compoñente do interruptor-distribuidor de ignición (distribuidor);Unha placa metálica que actúa como soporte para o grupo de contacto do interruptor ou distribuidor do estator do sistema de ignición sen contacto.
No carburador e nalgúns motores de gasolina de inxección, o sistema de ignición está construído sobre a base dun dispositivo mecánico: un interruptor-distribuidor, que adoita chamarse simplemente un distribuidor.Esta unidade combina dous dispositivos: un interruptor que forma unha serie de impulsos de corrente curtos e un distribuidor que asegura a subministración oportuna destes pulsos aos cilindros do motor (realiza funcións de conmutación).Varios sistemas son responsables da formación de pulsos de alta tensión nos distribuidores:
● No sistema de ignición por contacto: un interruptor construído sobre un grupo de contactos, aberto periodicamente por unha leva xiratoria;
● Nun sistema de ignición sen contacto, un sensor (Hall, indutivo ou óptico) que xera sinais de control para o interruptor, que, á súa vez, xera pulsos de alta tensión na bobina de ignición.
Ambos sistemas -tanto o interruptor de contacto convencional como o sensor- sitúanse directamente na carcasa do distribuidor de aceso, están conectados mecánicamente ao rotor do distribuidor.En ambos os casos, o soporte destes sistemas é unha parte especial: a placa de interruptor (ou a placa distribuidora de ignición).Esta parte xoga un papel importante no rendemento de todo o distribuidor, a súa falla xeralmente interrompe o funcionamento do sistema de ignición.Unha placa defectuosa debe ser reparada ou substituída, pero para realizar unha reparación competente, é necesario comprender os tipos existentes de placas rompedoras, o seu deseño e características.
Grupo de contacto Breaker
Tipos, deseño e principio de funcionamento da placa distribuidora de ignición
As placas rompedoras divídense en dous grupos segundo o tipo de distribuidor de ignición:
● Para contactar co distribuidor;
● Para distribuidor sen contacto.
As pezas teñen diferenzas significativas entre si no deseño e funcionamento.
Placas de corte para sistema de ignición por contacto
Existen dous tipos de placas base do interruptor distribuidor para o sistema de ignición por contacto:
● Placas sen gaiola de rodamentos;
● Placas aliñadas coa gaiola de rodamentos.
Deseño do distribuidor con placa base e contactos separados
O deseño máis sinxelo son as placas do primeiro tipo.A base do deseño é unha placa de aceiro estampada de forma complexa, no centro da cal se forma un buraco redondo cun colar para axustar o rodamento.A placa ten orificios roscados e sinxelos para a montaxe do grupo de contactos e o soporte cunha tira de feltro para lubricar e limpar o eixe, así como un orificio en forma de cuña no lugar de instalación do grupo de contactos para axustar a distancia entre os seus contactos.As placas subminístranse cun rodamento montado nun colar e un cable de masa cun terminal dun ou outro.As placas rompedoras deste tipo foron amplamente utilizadas nos distribuidores instalados nos coches VAZ "Classic" e nalgúns outros, nestas unidades esta parte chámase "placa rompedora móbil".
Un deseño máis complexo ten as placas de rompedores do segundo tipo.Estruturalmente, esta parte está formada por dous elementos: unha placa rompedora móbil e unha gaiola de rodamentos.A placa móbil ten un deseño similar ao descrito anteriormente, baixo ela hai unha gaiola de rodamentos, tamén unha parte de aceiro estampada, a cuxos lados están formadas as pernas con orificios para a súa montaxe na carcasa do distribuidor.Un rodamento está situado entre a placa móbil e a gaiola, un grupo de contacto cun fío e unha tira de feltro están montados na placa móbil e un fío de masa está conectado á gaiola.
Ambos tipos de placas están montadas na parte inferior da carcasa do distribuidor de ignición.A placa sen a gaiola de rodamentos está instalada directamente na carcasa, que actúa como unha gaiola.O segundo tipo de placa está fixada na carcasa con parafusos atornillados na gaiola de rodamentos.As placas móbiles están conectadas ao corrector de baleiro mediante tracción, cambiando así o tempo de ignición en función do modo de funcionamento do motor.
Placa distribuidora de encendido tipo contacto
As placas distribuidoras do sistema de ignición por contacto funcionan do seguinte xeito.A placa garante a correcta localización do grupo de contacto en relación ao eixe distribuidor.Cando o eixe xira, as súas levas golpean o contacto móbil, proporcionando unha interrupción a curto prazo da corrente, polo que se crean pulsos de alta tensión na bobina de ignición, que se subministran ao distribuidor e despois ás velas dos cilindros. .Ao cambiar o modo de funcionamento do motor, o corrector de baleiro xira a placa móbil nun determinado ángulo nunha dirección ou outra, o que consegue un cambio no tempo de ignición.O rodamento proporciona unha rotación suave da placa mantendo a suficiente rixidez da estrutura.
Placas de distribuidores de ignición sen contacto
Hai tres tipos principais de placas distribuidoras sen contacto:
● Con sensor Hall;
● Con sensor inductivo;
● Con sensor óptico.
En todos os casos, a base da peza é unha placa de aceiro estampada na que se instala un sensor ou outro dispositivo.A placa está montada a través do rodamento na carcasa do distribuidor e conectada ao corrector de baleiro mediante unha varilla, e tamén están situados condutores na placa para transmitir os sinais de control xerados ao interruptor.
Placa distribuidora de encendido tipo sen contacto
Dependendo do tipo de distribuidor, pódense localizar varias partes na placa:
● Sensor Hall - un dispositivo cun chip Hall, no que se fai unha ranura para o rotor conectado ao eixe distribuidor;
● Unha bobina de múltiples voltas é unha bobina redonda que é a base dun sensor de tipo indutivo, un imán conectado ao rotor distribuidor actúa como rotor nun sensor deste tipo;
● Un sensor óptico é un dispositivo cun LED e un fotodiodo (ou fotorresistencia), que están separados por unha ranura para un rotor con recortes conectados ao eixe distribuidor.
Os máis utilizados son os sensores-distribuidores construídos sobre a base do sensor Hall: pódense atopar nos coches VAZ e moitos camións.Os sensores indutivos úsanse con moita menos frecuencia, tales distribuidores pódense atopar nos coches GAZ-24 e algúns posteriores Volga, modelos individuais UAZ e outros.Os sensores ópticos-distribuidores en coches nacionais practicamente non se usan, pódense ver nalgúns coches de fabricación estranxeira con motores de carburador.
Como elixir e substituír a placa distribuidora de ignición
Durante o funcionamento do distribuidor, a placa rompedora está sometida a cargas mecánicas e térmicas, o que leva a un desgaste gradual das súas partes (principalmente do grupo de contacto), deformacións e danos.Todo isto maniféstase polo deterioro do sistema de ignición, incluíndo un cambio espontáneo no tempo de ignición ou a incapacidade de axustalo, a aparición de interrupcións no funcionamento dos cilindros individuais, o deterioro do arranque, etc.
Para a substitución, debes levar a placa de interruptores só do tipo (número de catálogo) que se instalou no distribuidor anteriormente ou recomendado polo fabricante do distribuidor.Para instalar unha placa nova, é necesario desmontar e desmontar o distribuidor (xa que esta parte está situada na parte inferior da unidade, hai que retirar o distribuidor e o regulador para acceder a ela) - isto debe facerse de acordo coas instrucións. para reparar un motor ou un coche en particular.A nova placa debe colocarse sen esforzo e xirar libremente no rodamento.Durante a instalación, debe prestarse atención á conexión da placa co corrector de baleiro e con todos os bornes eléctricos.
Axuste do grupo de contacto do distribuidor
Durante o funcionamento do distribuidor poden aparecer problemas que non están relacionados co estado da placa, senón provocados por un cambio na brecha entre os contactos do interruptor.Para resolver este problema, debes desmontar parcialmente o distribuidor quitando a tapa e medir a brecha entre os contactos: debería estar dentro dos límites establecidos polo fabricante deste distribuidor.Se a fenda difire da instalada, entón é necesario soltar o parafuso que fixa o grupo de contacto á placa e axustar o espazo e, a continuación, apertar o parafuso.Tamén pode ser necesario limpar os contactos do hollín cun papel de lixa.
Coa correcta selección e substitución da placa do interruptor-distribuidor ou do sensor do distribuidor, o sistema de ignición funcionará de forma segura e fiable en todos os modos de funcionamento do motor.
Hora de publicación: 10-Xul-2023