Para a instalación de vidro de automóbil nos elementos da carrocería, utilízanse pezas especiais que proporcionan selado, fixación e amortiguación - selos.Lea todo sobre os selos de vidro, os seus tipos, características de deseño e características, así como a selección e substitución destes elementos no artigo.
Que é un selo de vidro
Un selo de vidro é un produto de caucho en forma de cinta de perfil especial deseñada para montar (fixar e selar) o vidro do coche nunha encadernación.
Para protexer o interior do coche ou o volume interno da cabina dos equipamentos automotivos dos factores ambientais negativos mantendo a visibilidade necesaria, utilízanse lentes: vento, traseiro, laterais e outros.Durante o funcionamento do vehículo, o cristal está sometido a importantes e variables cargas de vibración, choques e choques, polo que deben ter un axuste firme na unión formada polos elementos da carrocería, e ao mesmo tempo ter un desacoplamento de vibracións coa carrocería. .Todo isto está garantido polo uso de elementos especiais: selos de vidro de goma.
O selo de vidro realiza varias funcións:
● Fixación do cristal na tapa da fiestra;
● Amortecemento das vibracións, golpes e golpes transmitidos ao vidro desde o corpo;
● Selo de vidro - protección contra a penetración de aire (e gases en xeral), auga, sucidade, po e pequenos obxectos no punto de contacto do vidro co corpo;
● Proporcionar as calidades estéticas necesarias;
● En fiestras que realizan as funcións de saída de emerxencia - garantindo a rápida desmontaxe do vidro da encadernación.
Os selos de vidro contribúen significativamente ao funcionamento normal do vehículo, do tractor, do equipamento especial e doutros equipamentos, proporcionando confort na cabina ou na cabina.Un selo danado ou perdido debe ser substituído canto antes, pero antes de ir á tenda para buscar un novo selo, debes ter polo menos unha comprensión mínima dos tipos destas pezas, o seu deseño e características.
Dispositivo, tipos e características dos precintos de vidro
Todos os selos de vidro teñen un deseño fundamentalmente idéntico: é unha banda de goma (partida ou pechada) dun perfil complexo, que se monta no exterior do bordo da parte do corpo, e o lado interior sostén o vidro.O selo está feito de varios tipos de caucho, que combinan alta elasticidade, resistencia a temperaturas extremas, estanqueidade á auga e ao gas, alta resistencia.
Os selos de vidro clasifícanse segundo varios criterios: finalidade, método de instalación, tipo de perfil e características funcionais especiais.
Perfís de selado de vidro
Segundo a finalidade, os selos son:
● Para parabrisas;
● Para ventá traseiro e portón traseiro;
● Para ventás despregábeis laterais;
● Para lentes de montaxe ríxida laterais;
● Para escotillas;
● Para lentes que serven de saída de emerxencia.
Os selos para diferentes lentes difiren en tamaño, características de deseño, método de instalación e perfil.
Todos os selos (a excepción dos elementos para baixar as fiestras laterais) son de dous tipos de deseño:
● Pechado (anel) e dividido para un modelo de vehículo específico;
● Split universal.
O primeiro grupo inclúe produtos de caucho deseñados para instalar o parabrisas dun coche dun determinado modelo ou gama de modelos.Estes selos teñen unha configuración especial, tamén poden ter un determinado perfil que teña en conta as características do vidro e as partes do corpo en contacto con el.O segundo grupo inclúe pezas que se poden utilizar en varios equipos, a maioría das veces autobuses, camións, tractores, etc.
Hai tres tipos de selos de fiestras laterais:
● Principal (superior) - instalado na parte superior da cuberta da fiestra, capturando a parte frontal e traseira, proporciona o selado da fiestra;
● Exterior inferior - instalado na parte inferior da unión desde o seu lado exterior, protexe a cavidade interior da porta da auga, o po e a sucidade;
● Interior inferior - instalado na parte inferior da encadernación desde o seu lado interior.
Os selos inferiores tamén limpan as superficies de vidro da sucidade.Isto garante a aplicación dun tecido ou un cepillo suave cun ladrón curto á superficie do selante, para este deseño as pezas adoitan chamarse veludos.
Os selos instálanse en protuberancias especiais (bridas) da cuberta da fiestra, formadas nas partes do corpo, suxeitando o vidro na ranura prevista para iso.A fixación do selo realízase de dúas formas:
● Pola súa propia elasticidade;
● Debido á parte separadora auxiliar: a pechadura.
Esquema de selado da ventá lateral dun coche
O primeiro método úsase para instalar selos de curta lonxitude, a maioría das veces - os selos inferiores das fiestras de baixada lateral.Tales pezas colócanse na brida da unión, engarzando a ambos os dous lados, ás veces utilízanse protuberancias adicionais que se instalan nos buratos.
O bloqueo con pechadura úsase en todos os outros selos.Neste caso, o selo consta de dúas partes: unha cinta de selado e unha cinta auxiliar de pequena sección transversal.A cinta de selado está instalada na unión da xanela e sostén o vidro, e o bloqueo insírese nunha ranura especial na cinta principal: actúa como unha cuña que garante o separador do selo e atasca o vidro.
Nos precintos das fiestras que realizan a función de saída de emerxencia, a pechadura sitúase no lateral do habitáculo para que se proporcione acceso libre a el.Para quitar rapidamente o bloqueo, ofrécese un anel metálico conectado a el; tirando deste anel, podes quitar o bloqueo, polo que o selo afrouxarase e o vidro pódese espremer ou tirar facilmente no habitáculo. abrindo a xanela de saída.
A instalación de todos os selos de vidro está garantida dándolles unha sección transversal dunha forma complexa.Normalmente, o perfil consiste nunha serie de sucos lonxitudinais, cristas e superficies rectas ou curvas que realizan varias funcións:
● Ranura para a brida da tapa da fiestra;
● Ranura baixo o bordo do cristal;
● Ranura baixo a pechadura;
● Superficie decorativa exterior;
● Superficie decorativa interna;
● Ranura e superficie para montar un marco decorativo;
● Rañuras e rebordes adicionais para garantir as características necesarias do selo.
Selo de vidro con pechadura
Selos de vidro estándar con pechadura
As ranuras para a brida da unión e o bordo do vidro poden ter un perfil sinxelo ou complexo, con protuberancias lonxitudinais ou ranuras para selado e amortiguamento adicional.As superficies decorativas exteriores e interiores adoitan ser lisas, poden ter un brillo ou, pola contra, mate.En moitos modelos de coches, un marco decorativo metalizado está montado na superficie exterior do selo, creando un efecto decorativo interesante.
O peche e a súa ranura no selo tamén poden ter un perfil diferente.No caso máis sinxelo, o bloqueo ten unha sección transversal circular, pero os produtos máis modernos están equipados con peches subtriangulares que encaixan perfectamente na ranura, proporcionando o máximo selado.
Nótese que hoxe prodúcense unha gran variedade de selos de vidro, incluíndo produtos universais para autobuses domésticos, cabinas de camións, tractores e outros equipos.Entre estes selos, os máis utilizados son os produtos dos tipos NT-8, NT-9 e NT-10 (todos con peche), así como outros fabricados de acordo co TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.
Como elixir o selo de vidro correcto e substituílo
As pezas de goma desgastan durante o funcionamento do vehículo, perden a súa elasticidade, cóbrense cunha rede de fendas e deixan de desempeñar as súas funcións básicas.Tales selos comezan a pasar auga e non suxeitan ben o vaso, polo que hai que substituílos.Para a substitución, debes levar aqueles selos que foron instalados no coche antes ou recomendados polo fabricante do vehículo.Ao elixir, cómpre ter en conta a presenza dun bloqueo: pódese incluír ou vender por separado.Isto tamén se aplica aos marcos decorativos.
Os selos laterais inferiores requiren unha atención especial; moitas veces, cando se usan, aparecen arañazos no vidro, o que está asociado a un deterioro da calidade da superficie aveludada.A substitución de tales pezas aforrará o vidro e aforrará diñeiro nas reparacións posteriores.
A substitución do selo de vidro debe realizarse de acordo coas instrucións de reparación do vehículo.O xeito máis sinxelo é substituír os precintos laterais sen pechaduras: para desmontar estas pezas, basta con sacar un desaparafusador ou outro obxecto fino e retirala con coidado da porta e, a continuación, instalar un novo selo a man.
Substituír os selos por un bloqueo é máis complicado, debe facerse xuntos.Para iso, retire o bloqueo, retire o marco decorativo, desmonte o vidro e retire a cinta principal do selo.Antes de instalar o vidro, a abertura debe ser limpada de sucidade, restos de masilla antiga ou cola.Despois da instalación, as ranuras do selo están cheas de masilla ou cola (segundo as instrucións) e para a súa fixación, o bloqueo instálase na súa ranura.Se todas as operacións se realizan correctamente, o vidro manterase firme na súa abertura, proporcionando visibilidade e protección contra factores ambientais negativos.
Hora de publicación: 11-Xul-2023