De acordo coas normas vixentes, cada coche debe ter un aviso lixeiro de perigo controlado por un interruptor especial.Aprende todo sobre interruptores de alarma, os seus tipos, deseño e funcionamento, así como a elección correcta e a substitución destes dispositivos: infórmate no artigo.
Finalidade e función do interruptor de alarma de perigo no vehículo
Interruptor de alarma (interruptor de emerxencia) - o corpo de control do sistema de sinalización luminosa para coches e outros vehículos;Un interruptor de deseño especial (dispositivo de conmutación) que permite acender e apagar manualmente a alarma luminosa, así como o control visual do funcionamento deste sistema.
De acordo coas normas rusas e internacionais actuais, cada vehículo de rodas debe estar equipado cunha luz de advertencia de perigo ("luz de perigo").Este sistema utilízase para notificar a outros usuarios da vía sobre diversas situacións potencialmente perigosas ou de emerxencia: accidentes, paradas nun lugar prohibido, necesidade de prestar asistencia médica ao condutor ou ao pasaxeiro, mentres remolca outro coche, en caso de cegar ao condutor no escuro (faros do tráfico que se achega), así como ao subir/desembarcar nenos de autobuses e outros vehículos especiais, etc.
"Emerxencia" constrúese en base a indicadores de dirección (principais e repetidores, se os houber), que, cando o sistema está acendido, transfórmanse inmediatamente ao funcionamento intermitente.O cambio dos indicadores de dirección para transferilos ao modo intermitente (intermitente) realízase mediante un interruptor especial situado no panel de control.O interruptor é unha parte importante do sistema, o seu mal funcionamento leva a un funcionamento incorrecto da "luz de emerxencia" ou a súa falla total - isto reduce a seguridade do vehículo e fai imposible pasar a inspección.Polo tanto, un interruptor defectuoso debe substituírse por un novo canto antes e, para realizar a reparación correcta, é necesario comprender os tipos existentes destes dispositivos, o seu deseño, funcionamento e características.
Deseño de interruptor de alarma
Tipos, dispositivo e principio de funcionamento do interruptor de alarma
Os interruptores actuais teñen un deseño fundamentalmente idéntico, só se diferencian na aparencia e algúns detalles.O dispositivo baséase nun grupo de contactos de contactos móbiles e fixos, algúns dos cales están normalmente pechados (na posición de apagado, pechan o circuíto), e outros están normalmente abertos (na posición de apagado, abren o circuíto).O número de contactos pode chegar a 6-8 ou máis, coa súa axuda conmútanse un gran número de circuítos á vez: todos os indicadores de dirección cos relés correspondentes, así como unha lámpada de sinal / LED incorporada no interruptor.
O grupo de contacto colócase nunha caixa de plástico (con menos frecuencia nun metal), na superficie frontal da cal hai un botón / chave de control, e na parte traseira hai terminales para conectarse ao sistema eléctrico do vehículo.Os máis utilizados son os terminais de coitelo estándar que son compatibles cos bloques de terminais correspondentes ou cos terminais individuais.Nos coches domésticos, os interruptores cunha disposición normalizada de terminais en círculo úsanse amplamente e prodúcense bloques de terminais axeitados para estes dispositivos.
Os elementos de montaxe están situados no corpo do interruptor, a través do cal o dispositivo se fixa no lugar destinado a el: no cadro de mandos ou na columna de dirección.Nos automóbiles dos primeiros anos de produción, así como en moitos camións domésticos modernos, a instalación de interruptores realízase con parafusos ou porcas (unha porca está atornillada na rosca proporcionada no corpo).Nos vehículos novos, os interruptores adoitan instalarse sen usar ningún elemento de fixación roscado; para iso, fanse peches, resortes e topes de plástico no corpo do dispositivo.
Segundo o método de control, hai dous tipos de interruptores de alarma:
● Con botón bloqueable;
● Con interruptor de chave.
Os dispositivos do primeiro tipo están equipados cun botón cun mecanismo de bloqueo, a alarma activa e desactiva premendo o botón: transfírese a unha posición ou outra, mantendo nel e proporcionando a conmutación dos circuítos dos indicadores de dirección.Grazas ao mecanismo de bloqueo, non é necesario manter o botón co dedo.Normalmente, o botón é redondo e grande, aínda que nos coches modernos pódense atopar botóns de varias formas (cadrado, ovalado, triángulos, formas complexas) que encaixan no deseño xeral do interior e do cadro de mandos.
Interruptor de botón
Interruptor de chave
Os dispositivos do segundo tipo están equipados cun interruptor de chave con dúas posicións fixas, a activación e desactivación da "luz de emerxencia" realízase premendo o lado correspondente da tecla.Do mesmo xeito que os botóns, as chaves poden ter un deseño máis ou menos estandarizado, ou estar feitas para usar nunha gama específica de coches.
Todos os interruptores de emerxencia están indicados normalmente mediante un pictograma en forma de triángulo, que pode ter unha das tres versións:
● Nos vehículos modernos, hai un triángulo delimitado por unha dobre franxa branca, situada sobre un fondo vermello;
● En vehículos antigos: un triángulo delineado por unha ampla franxa branca, situado sobre un fondo vermello;
● Menos veces nos vehículos modernos: un triángulo delineado por unha dobre franxa vermella, situado sobre un fondo negro (encádrase no deseño escuro xeral do panel).
Baixo a tecla de botón/interruptor (ou directamente nela) hai unha lámpada indicadora/LED, que funciona en modo intermitente de forma sincronizada cos indicadores de dirección: así se supervisa a alarma.A lámpada/LED está situado directamente debaixo do botón transparente ou debaixo da ventá transparente do botón/tecla.
Os interruptores están dispoñibles para unha tensión de alimentación de 12 e 24 voltios e normalmente teñen unha corrente de funcionamento non superior a 5 amperios.A súa conexión á rede eléctrica do vehículo realízase de forma que, cando se acende a alarma, todos os indicadores de dirección e a lámpada de advertencia conéctanse ao mesmo tempo ao intermitente e aos relés de alarma e, cando a alarma está desactivada, estes circuítos. están abertos (e pechados só polos interruptores de intermitentes correspondentes).Ao mesmo tempo, o interruptor proporciona a conmutación do circuíto de tal xeito que a alarma funciona aínda que fallen un ou máis indicadores de dirección.
O interruptor é un triángulo vermello sobre fondo negro
Cuestións de selección e substitución do interruptor de alarma
Se ointerruptor de alarmaestá fóra de servizo, entón debe ser substituído o antes posible - esta é unha das condicións para o funcionamento seguro do vehículo.Ao seleccionar un novo interruptor, é necesario ter en conta o tipo, as características de deseño e as características do antigo.Se estamos a falar dun coche novo en garantía, entón debes mercar un interruptor só do número de catálogo especificado polo fabricante, se non, existe o risco de perder a garantía.Para os coches no período posterior á garantía pódense usar outros interruptores, o principal é que sexan adecuados en canto ás características eléctricas (tensión de alimentación e corrente) e ás dimensións da instalación.Ao elixir un interruptor para unha tensión diferente, o risco de un funcionamento incorrecto ou de que se produza unha emerxencia (incluído un incendio) é moi alto.
A substitución do interruptor da luz de advertencia de perigo debe realizarse de acordo coas instrucións de reparación deste vehículo en particular.En xeral, este traballo redúcese a desmontar e desconectar o antigo interruptor, e instalar un novo no seu lugar.Nos automóbiles modernos, para o desmontaxe, o interruptor debe ser retirado cun desaparafusador ou unha ferramenta especial (espátula), nos vehículos antigos pode ser necesario desenroscar dous ou tres parafusos ou unha porca.Por suposto, todo o traballo debe realizarse só despois de retirar o terminal da batería.
Se o interruptor está seleccionado e instalado correctamente, a "luz de emerxencia" comeza a funcionar inmediatamente, garantindo o cumprimento dos requisitos das Normas da Estrada e das normas internacionais.
Hora de publicación: 13-Xul-2023